2012年5月13日 (日)
2012年5月12日 (土)
深爪
Mmm..... what's wrong?
Ah-,,, I did over cutting on my finger nail...
It seems to be painful... Yes, It's very painful
I did same thing too. Really?
Where is it?? Here.....
It is not so clearly figure!
ガンさんの爪は小っちゃいからね・・・。
オヤスミー♪
2012年4月29日 (日)
レガシィのフォグランプ交換
先日購入したレガちゃんのフォグランプ。 
オイラのレガちゃんはBL5E（後期型）なので
HB4というバルブの型番になります。
（前期型は違います）
メーカーやタイプは色々あるんですが、
今回選んだのはRAYBRIGのRB59。
白さはありませんがオイラはコストと、
明るさ重視なのでコイツを選びました。
さっそく交換してみっか。
交換はチョットだけ手間ですが
簡単です。
準備する物は
プラスドライバーとマイナスドライバーだけ。
先ずはフロントバンパーの下にある
アンダーガードの一部を取り外す必要があります。
車体の下を覗くとこんな感じなのですが、
赤丸の部分にあるプラスチックの
リベットを取り外します。
（写真は正面向かって左側です ＆
右上のリベットは見切れて写ってません
）
リベットを外すと、少々力業ですが
こんな風にペロンと下にめくれます。
この隙間から顔を覗かせると・・・
見えました。
フォグランプの下部で、赤丸がコネクタです。
コイツのロック爪を押しながら引っこ抜きます。
バルブは30度ほど回すとロックが外れるので
簡単に交換できました。
ちなみに、青丸の部分にあるネジが
フォグランプの光軸調整のネジです。
コイツを反時計回りに回すと
上を向くっぽいです。
あんまり上に向けちゃうと、
対向車に迷惑なので、ほどほどにしましょう。
交換してみた感想は・・・
明るい!
元のバルブと段違いやー。
まるで、
光のオンパレードや～ん♪（彦摩呂）
っつーことで、今夜さっそく
テストドライブに出かけてきます。
オヤスミー♪
2012年4月24日 (火)
GW前のメンテ 車＆バイク
オイラのレガちゃん、
ディーラーの車検見積もりで
「そろそろバッテリー交換しないと・・・
数値が正常値を示してません・・・」
と言われました。
確かにオイラのレガちゃんは5年もの。
もうヤバイよね・・・。（－－；
でも、ディーラーで交換すると、
29800円と言われ、めんたまが
飛び出しました。
「あ、イイっす
自分で車検前に交換します・・・」
と言ってとりあえず帰宅・・・。
バッテリーごときで
3諭吉でるか？
出ないよなぁ？ （－－； ねぇ？
っつーことで、いつものように
ネットで探してみると、同じ型番の
バッテリーが9000円弱・・・。
三分の一以下かよ・・・。 （－－；
そっこーポチりました♪
っつーか、もうポチるしかないだろｗ
で、
自宅に届いたので、早速交換を開始。
(`･ω･´)
ボンネットを開けて、
この部分にバッテリーがあります。 ↓
・・・詳細は省きますが （←書くのがメンドクサイ）
普通に自力で交換できちゃいました♪
バッテリーは AC DELCOの S75D23L
ってやつです。
ちょっとプラス側のターミナルで手こずったけど、
なんとか無事に20分くらい？で終了しましたよ。
注意！
バッテリーの端子は、危険なショートを防ぐために、
外すときは、マイナスから、
取り付けるときはプラスからです。
あと、一旦取り外したバッテリー端子は、
絶縁とボディーへの傷防止を兼ねて、
テープを巻きましょう。
また、手は手袋をして感電対策をしましょう。
レガちゃんは、バッテリーを外すと
コンピューターがリセットされるらしいので、
オーディオとかの設定がやり直しでした。
あと、なぜかブレーキペダルが
完全に踏まれた状態でホールド
されました・・・。
なので、バッテリー交換の後に
エンジンを初めてかけるときは
1)ブレーキペダルを目一杯踏んで、
2)スタートボタンを押して、
3)数秒待つ。（本来なら待たなくて大丈夫）
という手順になるようでした。
最初は、上記の 3) がよく分からなかったので、
全然エンジンがかからず、
壊してしまったのかと思って一瞬ビビりました（；；
んで、
エンジンをかけたら、そのまま20分ほど
アイドリングで放置します。
ディーラーによると、バッテリー交換後は
リセットされてしまったコンピューターが
自己学習をする必要があるらしく、
20分くらい、アイドリングしてくれと言われました。
ハイオクなのにね・・・（；；
とりあえず、暑い陽射しの中、
汗だくになりながらも、なんとか無事
バッテリー交換終了です。
（ノ゜∀゜）ノ わーい
んで、
次はCBRの番です。
テール＆ブレーキランプをLED化します。
CBRはあんまり乗ってないので
バッテリーが弱ってるんだよね（－－；
なので、今回のLED化は
消費電力を抑えるのが一番の目的です。
今回買ったLED は SMDタイプ。
750円/個 ナリ・・・ 高いよね（；；
試しに、最初は片方（右）だけ
交換して撮影してみました。
電球と比べても全く違和感ないよね。
よしよし、、、大丈夫。
じゃ、左も交換しよーっと。
と思い、電球ソケットを外したら、
あちちちちち！
この写真を撮るために
数分、ランプが点いていただけなのに、
電球って、スゴク発熱するのね（；；
知らずにガッツリ握ってしまい、
ヤケドするところでした。（；；
対して、LED の方は、全然
熱くなってない・・・。
LEDが省エネって本当なんだねぇ。
（別の意味で実感）
このあと、ちゃんと両方の
ブレーキランプをLEDに交換して、
ちょっと街を一っ走り行ってきました。
そこで 明らかな違いを発見。 （￣ロ￣
以前は、信号待ちでブレーキを踏むと
メーターのニュートラルランプが
へこっ
って暗くなってたのね。
でも、LEDのブレーキランプにすると
全然それが無くなりました。
LEDが省エネって本当なんだねぇ。
（本日2回目）
つーことで、そろそろGW。
CBRでどっか行きたいなぁ・・・。
と上空を飛び回るF/A18を眺めながら
汗だくになったヅラを乾かすオイラでした・・・。
オヤスミー♪
2012年4月22日 (日)
怖い夢を見た
I had a scared nightmare.
"den dera ryuh ba " (If I can go)
"de te kuru batten " (I will go)
"den dera ren ken " (but I can't go)
"deh te kon ken " (so.. I don't go)
なんだろこれ・・・。怖すぎる・・・。
本家はコレなんだけどね。 (；´Д`A '''
オヤスミー♪
2012年4月21日 (土)
やっちまった・・・
米を炊こう。
炊飯器を開けました。
その瞬間・・・。
もの凄いニオイ。
なんじゃこりゃぁぁぁ？！
Σ（￣ロ￣lll）!!
と思いながら中を見てみると、
炊飯器のお釜には、
白くふやけた米と、
泡が大量に発生した水・・・。
↑凄すぎて写真は載せられなかった。
はっ！！ Σ（゜ロ゜!!!
思い出した・・・
先日
ちょっと時間をおいてから
炊こうと思っていたお米・・・
炊飯ボタン押すのを忘れて
そのまま数日が経っていた orz
農家さん、一生懸命作ってくれた
お米なのに ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
こればっかりは捨てさせていただきます・・・。（TT
ってことで
今、お釜を全部洗って
新しい米で炊き直してます・・・。
アタシ、ボケたのかしらん？（；；
オヤスミー♪
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